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首先，各项数据均显示，中国正在迅速步入老龄化社会，老年人口比重与抚养比的数据越来越高。与此同时，我国养老金替代率提升的空间仍然很大，社会养老体系目前来看还没有达到健全完善的程度。从养老体系三支柱的角度而言，国内目前仍以第一支柱即强制养老保险为主，第二支柱职业养老正在发展当中。而第三支柱个人补充的部分仍然相对较弱，从这个角度而言，我相信未来养老投资市场是会有较大需求的。与此同时，国家层面也有政策的优惠导向，包括市场预期即将出台的税收递延等相关政策。

责任编辑：牛鹏飞认证信息为知名财经博主的微博用户“币讯比特币 ”称，“近日，不少用户反映招商银行账户被冻结。今年3月，招商银行香港分行曾在其官网上发布公告称：‘根据相关要求，招商银行香港分行，如发现客户账户中，交易牵涉虚拟货币、其账户可能被终止使用。’”

不过他也表示，奖励金额不是很高，“大约是会给予双倍积分，一单奖励5元左右，3单奖励20元左右。”他认为，保障行动更多的是一种责任和道德层面的激励，“对于司机来说，如果多跑，我就要贴油、熬夜，所以晚上出车根本多赚不了多少钱。”另一位首汽约车的司机表示，由于首汽约车的车辆属于公司，司机为自有，他们大多拿着数千元的底薪，只有在超额完成时间和金额工作量的时候才会拿到额外的提成，加上目前公司只补贴部分油费，超出部分要自付，因此，很多司机师傅的积极性并不高，“我一般都选择早上出车，因为这样基本能跑早晚两个高峰，差不多有5个小时，收入相对高一些。公司进行了调价，把高峰时段价格调高、平峰时段价格调低，这样平峰时段的价格与普通出租车都相差无几。”

而中国是波音737MAX运营架次最多的国家。波音方面此前曾表示，目前生产的737系列飞机中有三分之一交付给中国航空公司客户。据民航资源网数据，目前国内共有96架737MAX投入运营，其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明航空各2架，九元航空1架。

但追根结底，“鸡生蛋还是蛋生鸡”的问题，在电动汽车和充电设施之间，是关键命题。国家电网的充电桩数量虽然百倍落后于最初的口号，但已经显得多余：2013年，中国新能源汽车销售在同比增长37.9%的情况下，也仅有1.76万辆。电动车卖不动，在当年无法破局。

从本质上看，养老是一件关乎国计民生的事情。解决了每个人的后顾之忧，国家经济才能更好地发展。对老百姓而言，这切中了每个人的需求“痛点”，因此也意味着足够大的空间。以美国类比，包括401（k）计划以及IRA等全套体系，具体抓手也是税收递延，这是一件细水长流的事情。我们相信，国内市场同样具备广阔的前景与发展空间。