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今年4月，两国领导人在武汉举行非正式会晤。武汉会晤重塑了双边关系，为双边关系“加油门”，随着时间的推移，将会愈加闪耀历史和现实的光芒。当前，中印关系企稳回升，步入发展快车道。我曾用五个C，概括双方落实武汉会晤共识、推进双边关系前行的优先方向，即沟通（Communication）、合作（Cooperation）、接触（Contacts）、协调（Coordination）、管控（Control and Management）。

当被问及737 Max的设计和结构为何没能捕捉到飞机软件和传感器的明显缺陷时，波音CEO米伦伯格说：“显然，我们可以做出改进，我们理解这一点，我们也将做出改进。”米伦伯格表示，“我们会让MAX客机重新升空，它将是有史以来最安全的飞机之一。”他说，“但我们也知道，重建客户和乘客的信心将会是一项长期的工作。”

一是市场对“宽信用”本身存在误判。虽然1月份社融数据总量向好，但当前普遍担心的是如此高的社融增量无法持续，未来几个月社融数据或将出现大幅波动，此外当前可获得的数据实在有限，仅通过开年第一个月的社融数据就判断“宽信用”格局出现也存在较大的风险。因此最大的风险是1月份的信贷和社融数据仅仅是一个扰动，而非趋势性拐点的出现。

除此之外，贾跃亭的融资之路也并不会到此终止，对于新车型的研发和量产，还需要更多的融资。根据此前贾跃亭还给出的FF的融资计划，FF将于2019年一季度前完成第一阶段5亿美元左右的A+轮融资，用于完成FF91的量产交付与支撑FF81的研发；2019年年底前完成7亿美元的Pre-IPO轮融资，用于完成FF81的量产交付及后续车型、市场布局，初步计划在2020年正式在美国独立IPO。

第一财经：2018年制定的目标有哪些，是否完成？杨元庆：我们在年初设定的几个小目标、小愿望，一个一个都在实现。有的已经实现了，有的正在实现。比如，我们年初希望能够在PC个人电脑这边重返全球NO.1。我们在2018年第二季度（联想财年）就已经实现，而且连续几个季度都保持着这个领导地位。我们希望我们的移动业务能够重新回到健康轨道，回到盈利的轨道上，我们也正在向着这样的目标靠近。

吴宏耀：这个问题应该说非常重要，韩俊同志刚才也作了一些解答。我们一方面要充分发挥各种新型农业经营主体的引领作用，同时我们也不能忘了小农户，要把小农户引入现代农业的轨道。这是我国的基本国情决定的，也是现在发展阶段所决定的。至于你提到的财政和金融方面的问题，关于财政支持政策，今年中央一号文件和这次的《意见》都作出了明确要求。